Ellenőrző transzfer szerszámbélyegzők beszállítói: piros zászlók és jobb oldali mozdulatok

Mi az a transzferbélyegzés, és miért fontos ez a vásárlók számára

Képzelje el, hogy szüksége van egy nagy, geometriailag összetett fém alkatrészre -, mondjuk egy autószerkezeti konzolra, mélyhúzással, több hajlítással és precíziós-furatokkal. Egyetlen bélyegzőállomás nem képes mindezt egy csapásra kezelni. A progresszív matrica az alkatrészt egy fémszalaghoz köti, ami korlátozza a geometria háromdimenziós-dimenzióját. Tehát mi az alternatíva?

Mit jelent valójában a transzfer szerszámbélyegzés?

Az átviteli szerszámbélyegzés pontosan ezt a problémát oldja meg. Ez egy több-állomásos présbélyegzési folyamat, ahol a lemezszalagtól korán - leválasztott különálló munkadarabot - mechanikusan vagy robotosan mozgatják az egyes sajtolóállomások között egyetlen présben. Minden állomás egy meghatározott formázási műveletet hajt végre: kivágás, húzás, hajlítás, átszúrás vagy vágás. Az alkatrész fokozatosan közeledik végső alakjához, ahogy halad a sorozaton.

Az átviteli szerszámbélyegzés egy fémalakítási eljárás, amelyben az egyes nyersdarabokat egyetlen présen belül automatikusan továbbítják több sajtolóállomás között, és mindegyik állomáson soros alakítási műveleteket hajtanak végre, például húzást, átszúrást, hajlítást vagy vágást, hogy összetett, kész alkatrészeket állítsanak elő.

A fő különbség itt az, hogy a munkadarab egy szabadon álló-darab, nincs hordozószalaghoz csatlakoztatva. Robotkarok vagy mechanikus továbbítórudak felveszik, áthelyezik és a következő állomásra helyezik a présciklushoz való precíz szinkronizálással. Ez az elválasztás sokkal nagyobb szabadságot biztosít a mérnököknek az alkatrész állomások közötti átfordítására, elforgatására és átirányítására -, így mélyebb húzásokat, szűkebb sugarakat és valódi háromdimenziós geometriákat tesz lehetővé, amelyeket más bélyegzési módszerek nehezen tudnak elérni.

Ki és miért használja a transzferformájú bélyegzést?

A gyártómérnökök és a beszerzési vevők az autóiparban, az elektromos járművekben, a repülőgépiparban és a készülékszektorban erre a folyamatra támaszkodnak közepes{0}}–-nagy alkatrészek esetében, amelyek több alakítási lépést igényelnek. Gyakori példák a szerkezeti megerősítések, a motorházak, a mélyen-húzott burkolatok és a biztonsági-kritikus konzolok. Az eljárás ötvözi az automatizált, nagy mennyiségű{6}} gyártás hatékonyságát az összetett alkatrészekhez szükséges geometriai sokoldalúsággal.

Értékelő vásárlóknaktranszfer stancolt bélyegzők beszállítói, a folyamat megértése nem opcionális - ez a megalapozott beszerzési döntések alapja. A beszállító présűrtartalma, állomások száma, átviteli mechanizmus típusa és szerszámtervezési filozófiája mind közvetlenül befolyásolják az alkatrész minőségét, átfutási idejét és költségét. Az online elérhető tartalom nagy része azonban inkább értékesítési brosúraként, semmint gyakorlati útmutatóként olvasható.

Ez a cikk más megközelítést alkalmaz. Szerkezete vevői-tanácsadói erőforrás, amely végigvezeti Önt a folyamatok mechanikáján, összehasonlítja a transzferbélyegzést a progresszív módszerekkel a szerkesztői semlegességgel, lebontja a valós gazdaságot, és konkrét keretet biztosít a - értékeléséhez és a - potenciális beszállítók ellenőrzéséhez. Megtanulhatja azokat a piros zászlókat is, amelyek azt jelzik, hogy a beszállító esetleg nem rendelkezik az általa állított képességekkel. A cél egyértelmű: tudást ad, hogy jobb kérdéseket tegyen fel, és erősebb beszerzési döntéseket hozzon.

Hogyan működik a transzfer szerszámprések állomásonként

A definíció ismerete egy dolog. Ha megértjük, mi történik valójában a sajtóban - állomásról állomásra, másodpercről másodpercre -, az különbözteti meg a vevőt, aki a megfelelő kérdéseket teszi fel, attól, aki névértéken elfogadja a homályos képességekre vonatkozó állításokat.

Az állomáson-az állomásonkénti-műveletek magyarázata

A transzfer szerszámprés egy gondosan megkoreografált több{0}}állomásos formáló műveletsort hajt végre. Minden állomás egy vagy két konkrét feladatot lát el, és egy lapos üres felületet fokozatosan kész, háromdimenziós részgé formál. Tekintsd úgy, mint egy egyetlen gépbe tömörített gyártósort, ahol minden megálló újabb geometriai réteget ad hozzá.

Íme a tipikus sorrendátadó szerszámprés állomás műveleteielejétől a végéig:

1. Kiürítés- A tekercsanyagból egy lapos forma nyíródik, így egy egyedi munkadarab (a nyersdarab) jön létre, amely szabadon halad át a fennmaradó állomásokon.
2. Rajz- A nyersdarabot egy lyukasztó szerszámüregbe kényszerítik, így kialakul a kezdeti csésze vagy héj alakja. Itt jön létre a mélység és az alapkontúr.
3. Újrarajzolás- Mélyebb részek esetén a további húzóállomások fokozatosan mélyítik a formát anélkül, hogy túlfeszítenék az anyagot, így állomásonként 1,5:1 és 2:1 közötti húzási arányt érnek el.
4. Piercing- Pontos helyeken lyukakat, réseket és kivágásokat lyukasztanak a részben kialakított részbe, edzett szerszámacél lyukasztókkal a tiszta élek érdekében.
5. Hajlítás és peremezés- Az élek össze vannak hajtva, karimás vagy szögben meghajlítva rögzítési elemek, merevítő bordák vagy csatlakozási felületek létrehozása érdekében.
6. Coining- A nagy-nyomású ütés finomítja a kritikus méreteket, élesíti a jellemzőket, és javítja a felületi minőséget a szűk tűrést igénylő funkcionális területeken.
7. Trimmelés- A húzási folyamatból származó felesleges anyagot eltávolítjuk, így az alkatrész végleges külső profilját és tiszta éleit kapja.

Nem minden részhez szükséges mind a hét szakasz. Egy egyszerűbb alkatrész teljesen kihagyhatja az újrarajzolást és az összeállítást, míg egy összetett autóipari szerkezeti elem tíz vagy több állomást használhat. Az állomások hozzáadásának vagy eltávolításának rugalmassága az egyik oka annak, hogy a transzfer szerszámos bélyegzés az alkatrészgeometriák széles skáláját kezeli.

Hogyan mozgatják az alkatrészeket az állomások között a robotátviteli mechanizmusok

Itt kapta a nevét az átutalásos bélyegzés. Az egyes préslöketek között egy szinkronizált mechanikus rendszer -, amely jellemzően precíziós megfogókkal vagy ujjakkal felszerelt párhuzamos sínekből áll -, felemeli a munkadarabot az alsó szerszámról, oldalirányban a következő állomásra mozgatja, és megismételhető pontossággal helyezi le a helymeghatározó csapokra. Mindez a másodperc töredéke alatt történik, pontosan a nyomó kos fellöketére időzítve.

A vevők számára fontos megérteni, hogyan működnek a robotizált átviteli mechanizmusok a bélyegzési ügyekben, mivel a mechanizmus pontossága közvetlenül befolyásolja az alkatrész minőségét. Ha az átviteli rendszer a nyersdarabot csak kissé eltér-a húzóállomás közepétől, egyenetlen falvastagságot és méretbeli eltolódást fog látni. A beszállítók értékelésekor kérdezze meg az átviteli rendszer típusát (két-tengelyes sín, három-tengelyes szervo vagy robotkar) és a helyzeti megismételhetőségi specifikációkat.

Mivel a munkadarab teljesen szabadon-áll -, nincs rögzítve egy hordozószalaghoz -, az átviteli rendszer át tudja irányítani az állomások között. Ez a 360 fokos hozzáférés lehetővé teszi a több szögből történő alakítási műveleteket, lehetővé téve az olyan funkciókat, mint az oldalsó furatok, alámetszések és összetett karimák másodlagos megmunkálás nélkül.

Nyomja meg az űrtartalom és mit jelent az alkatrész összetettsége szempontjából

A transzferszerszámos sajtolás préselési mennyiségi tartománya jellemzően 12 tonnától kisebb, vékonyabb részek esetén egészen 600 tonnáig terjed a nagy szerkezeti elemek esetében - ez a tartomány széles körben elismert iparági etalonként. Az űrtartalom nem csak az erőről szól; jelzi, hogy egy beszállító reálisan mit tud előállítani.

Egy 200 - tonnás prés például mérsékelt, legfeljebb 3 mm vastag lágyacél húzással bír. A mélyhúzott-rozsdamentes acél házak vagy a nagyméretű gépjármű-erősítések gyakran 400-600 tonnát igényelnek. Ha egy beszállító legnagyobb nyomógépe 150 tonnával tetőzik, de magabiztosan áraz az Ön vastag szelvényű, mélyhúzós alkatrészére, akkor ez egy olyan eltérés, amelyet érdemes megkérdőjelezni.

A nagyobb tonnatartalom az ágymérettel is korrelál. - A nagyobb prések több állomást foglalnak magukban, ami ciklusonként több formázási lépést és nagyobb alkatrész-bonyolultságot jelent egyetlen menetben. Pontosan ez az oka annak, hogy a több-állomásos formázás mélyebb húzásokat, szűkebb sugarakat és agresszívebb anyagmozgást tesz lehetővé, mint a progresszív módszerek a geometriailag igényes részeken. Az anyag szabadon áramlik a szerszámüregekbe anélkül, hogy egy visszahúzódó hordozószalag kényszere lenne, és minden állomás egy kicsit tovább tolhatja a geometriát anélkül, hogy túlfeszítené az előzőt.

A beszerzési csapatok számára az elvitel praktikus: a beszállító nyomdai tonnatartománya és az állomások száma nem csak a specifikáció{0}}adatai. Meghatározzák annak felső határát, hogy az adott szállító valójában mit alkothat -, és hogy az Ön része e határokon belülre vagy rajtuk kívül esik-e.

Transzfer vs Progressive Die Stamping

A nyomdamennyiség és az állomások száma határozza meg, hogy a beszállító mit tud alkotni -, de nem mondják meg, hogy a transzferbélyegzés a megfelelő folyamat-e az Ön részéről. Ez a kérdés szinte mindig az átviteli szerszám és a progresszív sajtolószerszám összehasonlításánál merül fel, mivel ez a két módszer dominál a komplex fémformázásban. A válasz az alkatrész geometriájától, a térfogati céloktól és attól függ, hogy mennyi anyagpazarlást tud elviselni.

Geometria és alkatrészméret különbségek

A progresszív szerszámok a munkadarabot egy folytonos fémszalaghoz rögzítik az alakítási folyamat során. Ez a szalag hordozóként működik, húzza az alkatrészt állomásról állomásra. Hatékony és gyors -, de korlátozza, hogy mekkora vagy háromdimenziós- lehet a kész geometria. Nem lehet könnyen átfordítani, elforgatni vagy mélyen behúzni egy tekercshez kötött részt.

Az átviteli szerszámok teljesen megszüntetik ezt a kényszert. Mivel a nyersdarabot az első állomáson szabadon vágják, a megfogók átirányíthatják azt a műveletek között. Ez lehetővé teszi bonyolult geometriájú és mély húzással rendelkező összetett alkatrészeket, amelyeket a progresszív módszerekkel egyszerűen nem lehet elérni. A nagyméretű autókarosszéria-panelek, a szerkezeti megerősítések és a többirányú jellemzőkkel rendelkező motorházak- tipikus transzfer szerszámjelöltek.

Gyakorlati szabály: ha az alkatrésze viszonylag lapos, kis{0}}--közepes méretű, és nem igényel mélyformázást, akkor valószínűleg a progresszív a megfelelő. Ha mélyebb rajzokra, nagyobb lábnyomokra vagy több szögből kialakított jellemzőkre van szüksége, akkor használja a transzfer szerszámot a progresszív matrica helyett.

Hulladékarány és anyaghatékonyság

Íme egy részlet, amely közvetlenül befolyásolja költségeit: anyagfelhasználás. A progresszív bélyegzés során az állomások közötti alkatrészeket összekötő hordozószalag selejtté válik, miután a végső alkatrészt kiszabjuk. Ez az összekötő web a teljes felhasznált anyag jelentős százalékát képviselheti.

Az átviteli szerszámbélyegzés teljesen megszünteti a hordozószalagot. Megfogók helyettesítik a szalagot, így szinte az összes bevitt anyag a kész alkatrészbe kerül. Mivel a bélyegzési költségek több mint fele anyag, az átviteli szerszámbélyegzési selejt arányának a progresszív különbséghez képest valós pénzügyi súlya van. A darabonkénti kevesebb anyag alacsonyabb darabárral jár, különösen vastagabb-vagy magasabb költségű-ötvözetek esetén, ahol minden megtakarított gramm számít.

A progresszív szerszámok hatékonyan egymásba helyezik a részeket a szalagon belül, ami részben ellensúlyozza a hordozóhulladékot. Nagyobb alkatrészek vagy drága anyagok, például rozsdamentes acél és rézötvözetek esetében azonban az átvitel anyagi előnyét nehéz leküzdeni.

Kiválasztás a mennyiség és az összetettség alapján

Egyik módszer sem egyetemesen jobb. A megfelelő választás attól függ, hogy projektje hol helyezkedik el a hangerő-{1}}összetettségi spektrumon.

A progresszív bélyegzés gyorsabban fut, mert a csík folyamatosan - nincs megállás-és-pozícióciklus a vonások között. Ez a sebességelőny a progresszívet teszi egyértelmű nyertessé az egyszerűbb alkatrészek nagy mennyiségben történő-gyártásában, ahol a ciklusidő befolyásolja az egység gazdaságosságát. Az alkatrészenkénti áthelyezési szerszámbélyegzési költség a progresszív hézaghoz viszonyítva szűkül vagy megfordul, ahogy az alkatrész bonyolultsága nő, mert az átvitel kiküszöböli a másodlagos műveleteket, amelyekre a progresszív részeknek gyakran szükségük van (külön vágás, további átszúrás vagy off{6}}sajtolási lépések).

Az átviteli szerszámok eleve többe kerülnek a különálló szerszámkészletek és magának az átviteli mechanizmusnak köszönhetően. De amikor az alkatrész olyan műveleteket igényel, amelyek költséges másodlagos munkát igényelnek a fokozatos bélyegzés után, az átvitel minden-az egyben megközelítése gyakran alacsonyabb kész darabonkénti összköltséget eredményez közepes---nagy mennyiség mellett.

Az alábbi táblázat a beszerzési csapatok számára legfontosabb kritériumok összehasonlítását mutatja be:

A minta egyértelmű: a progresszív dominál, ha a sebesség és az egyszerűség egybeesik. Az átvitel nyer, ha a geometria szabadságot követel, és az anyagmegtakarítás meghaladja a ciklusidő{1}}eltéréseket. A legtöbb vevőnek nem kizárólag az egyikre vagy a másikra van szüksége -, hanem olyan beszállítóra van szüksége, aki elég jól érti mindkét folyamatot ahhoz, hogy minden egyes alkatrészhez a megfelelőt ajánlja. Ezt az ajánlást az Ön alkatrészének követelményei alapján kell megfogalmazni, nem pedig attól, hogy a szállító melyik folyamatra specializálódott.

Természetesen a megfelelő eljárás kiválasztása csak az egyenlet fele. A formázandó anyagok - és a tartandó tűréshatárok - a szerszámok tervezésétől a préselési sebesség kiválasztásáig mindent alakítanak.

Anyagok és specifikációk, amelyek alkalmasak a transzfer sajtoláshoz

Az átviteli szekvencia - húzása, hajlítása, átszúrása, vágása - minden formázási művelete eltérően működik attól függően, hogy milyen fém mozog rajta. Az anyag hajlékonysága határozza meg, hogy milyen mélyre lehet húzni, mielőtt a vékonyítás problémát okozna. A szakítószilárdsága határozza meg, hogy az egyes állomásoknak mekkora préselési tonna szükséges. A munka-keményedési sebessége befolyásolja, hogy egy vagy három újrarajzoló állomásra van szüksége. Tehát mielőtt ajánlatkérést küldene, meg kell győződnie arról, hogy az anyagválasztás valóban erős jelölt a folyamathoz.

Transzferbélyegzésre alkalmas fémek és ötvözetek

Az átviteli szerszámrendszerek a fémek széles skáláját kezelik, de egyesek jobban teljesítenek, mint mások, tekintettel a több{0}}állomásos alakítási igényekre. Íme a leggyakoribb anyagkategóriák, és mi teszi őket megfelelővé:

• Szénacél (alacsony vagy közepes széntartalmú)- Az igásló. Az enyhe acélminőségek, mint például a 1008 és 1010 kiváló alakíthatóságot kínálnak, könnyen hegeszthetők, és repedés nélkül tolerálják az agresszív húzásokat. Megfizethetőek és széles körben elérhetőek, lefedik az autóipari és ipari transzfer szerszámok nagy részét.
• Nagy-szilárdságú alacsony-ötvözött (HSLA) acél- Kisebb súllyal nagyobb szakítószilárdságot biztosít, mint az egyszerű szénacél. Általában olyan szerkezeti autóalkatrészekhez írják elő, ahol az erősség-/-súly aránya számít. Nagyobb nyomóűrtartalom és gondosabb állomássorrend szükséges a visszaugrás elkerülése érdekében.
• Rozsdamentes acél (300-as és 400-as sorozat)- A korrózióállóság nélkülözhetetlenné teszi az orvosi, élelmiszer-feldolgozási és tengeri alkalmazásokhoz. A 300-as sorozat (304, 316) rugalmasabb, de a munka-gyorsan megkeményedik, ami azt jelenti, hogy az állomás tervezésénél figyelembe kell venni a növekvő alakító terheléseket. A 400-as sorozat jó kopásállóságot és némileg könnyebb alakítási viselkedést kínál.
• Alumíniumötvözetek (1100, 3003, 5052, 6061)- Könnyű és korrózióálló-. Az alumíniumból és rozsdamentes acélból készült transzfer szerszámformázás az elektromos járművek és a repülőgépgyártás jelentős részét képviseli. A lágyabb ötvözetek, mint például az 1100, kiválóan alkalmasak mélyhúzásra, míg az 5052 és 6061 nagyobb szilárdságot kínálnak a csökkent rugalmasság árán.
• Réz és sárgaréz- Előnyben részesített elektromos és hővezető képességgel kapcsolatos alkalmazásokhoz. A tiszta réz (C110) jól bélyegzik, de puha, és hajlamos a szerszámfelületek kopására. A sárgarézötvözetek (C260, C360) egyensúlyban tartják az alakíthatóságot a mechanikai szilárdsággal, így praktikussá teszik a csatlakozókat és a HVAC-komponenseket.
• Nikkelötvözetek és titán- Speciális anyagok magas hőmérsékletű, űrrepülési és egészségügyi alkalmazásokhoz-. Átalakító rendszerekben alakíthatók, de nagyobb űrtartalomra, lassabb préselési sebességre és prémium szerszámacélokra van szükségük a szerszámfelületek csiszolókopásának kezelésére.

A transzferszerszámos sajtoláshoz használt legjobb fémek egy közös tulajdonsággal rendelkeznek: elegendő rugalmasság ahhoz, hogy több egymást követő alakítási műveletet is átvészeljen repedés nélkül. A rideg vagy rendkívül kemény anyagokat továbbra is lehet-bélyegezni, de több állomásra (kisebb alakítási lépésenként ütésenként) és konzervatívabb húzási arányra van szükség, ami növeli a szerszámköltséget.

Vastagsági tartományok és mérettűrések

A szállítószerszám-bélyegzőanyag vastagsági tartománya szállítótól és préselési képességtől függően változik, de az ipari gyakorlat általában 0,4 mm-től vékony{1}}precíziós alkatrészeknél a 6 mm-es vagy annál nagyobb vastagságig terjed a nehéz szerkezeti elemeknél. A Thomas GmbH például 0,4–1,2 mm-es munkatartományt tesz közzé a kisebb -átmérőjű alkatrészekre összpontosító átviteli műveleteihez, míg a 400–600 tonnás préseket üzemeltető beszállítók rutinszerűen vastagabb mérőeszközöket készítenek az autóipari megerősítésekhez.

Mit jelent a gyakorlatban a vastagság? A vastagabb anyagok arányosan nagyobb préselési mennyiséget igényelnek minden egyes húzóállomáson. Nagyobb rádiuszra van szükségük a lyukasztó orroknál és a szerszámbemeneteknél is, hogy elkerüljék a repedést. A vékonyabb anyagok kisebb erővel képződnek, de hajlamosabbak a ráncosodásra mélyhúzáskor, ezért minden állomáson precíz blank{2}}nyomásszabályozásra van szükség.

Az átviteli szerszámbélyegzés mérettűréseinél az elérhető pontosság az anyagtól, a geometriától és az állomások számától függ. Az általános iparági kapacitás a +/-0,05 mm-es tartományba esik jól-ellenőrzött folyamatok esetén, néhány nagy-precíziós művelettel pedig +/-0,01 mm-es tűréshatárokat érnek el a kritikus jellemzőknél a pénzverő és kalibráló állomásokon keresztül. Ne feledje, hogy a szűkebb tűréshatárok növelik a szerszámok bonyolultságát és költségét – ezért csak olyan funkcionális felületeken adja meg őket, ahol valóban szükség van rájuk.

Az anyagválasztás az átviteli szerszámprogram minden aspektusán átgyűrűzik: alakítja az állomások sorrendjét, diktálja a prés mennyiségének kiválasztását, befolyásolja a szerszámacél minőségét és meghatározza az elérhető ciklussebességeket. Az alumínium gyorsabban fut, mint a rozsdamentes. A réz más kenési stratégiákat igényel, mint a szénacél. Egy hozzáértő beszállító részletes kérdéseket tesz fel az anyagspecifikációkkal kapcsolatban, mielőtt idézné a(z) - elemet, és ha nem, az elárul valamit a mérnöki mélységükről. Ez elvezet bennünket a projektgazdaságtan tágabb kérdéséhez, és ahhoz, hogy az anyagi döntések hogyan hatnak be közvetlenül a transzfer sajtolószerszám-programok költségstruktúrájába.

Az átviteli szerszámbélyegzés gazdaságtanának megértése

Az anyagválasztás alakítja a költségstruktúrát -, de nem önmagában határozza meg. Az átruházási szerszámok programjának valós pénzügyi képe akkor kerül a középpontba, ha megvizsgálja a szerszámberuházást, az alkatrészenkénti amortizációt és a tulajdonjog átruházási szerszámbélyegzőjének teljes költségét, a vásárlók ritkán látják a beszállítói marketingben lebontva.

Szerszámberuházás és{0}}alkatrészenkénti költségstruktúra

Íme a valóság: a transzferszerszámozás többe kerül előzetesen, mint egy hasonló progresszív matrica. Miért? Mivel az átviteli rendszerek több egyedi szerszámkészletet igényelnek (állomásonként egyet), valamint egy mechanikus vagy szervo{1}}meghajtású átviteli mechanizmust, amely a nyersdarabokat mozgatja közöttük. Ezzel szemben a progresszív kocka az összes műveletet egyetlen kockablokkban tárolja. Ez a konszolidáció megtakarítja a kezdeti befektetést, de feláldozza a geometriai szabadságot.

Mennyivel több? A rés jelentősen eltér az alkatrész bonyolultságától függően, de a vágószerszám-költség a progresszívhez képest általában 20-50%-kal magasabb az egyenértékű alakítási munkáknál. Maga a progresszív szerszámszerszám durván 10 000 USD-tól az egyszerű egy-állomásos szerszámokért egészen 350 000 USD-ig terjed az összetett több- állomásos szerszámok esetében. Az átviteli szerszámok a felső végén - és azon túl vannak – a további automatizálási integráció miatt.

Az alkatrészenkénti költség képlete fogalmilag egyszerű. Minden Ön által használt alkatrész elnyeli a szerszámberuházás egy részét, plusz a nyersanyagköltség (a selejt arányához igazítva), plusz az üzemeltetési költség (gépidő, energia, munkaerő). Mint egymérnöki-meghibásodásszemlélteti, a képlet így néz ki: a teljes szerszámköltség osztva a gyártási mennyiséggel, plusz az anyagköltség szorozva eggyel, plusz a selejt arány, plusz a ciklusonkénti működési költség. Az átvitel előnyei két helyen mutatkoznak meg: alacsonyabb selejt arány (nincs hordozószalag hulladék) és kevesebb másodlagos művelet, amely az üzemeltetési költségsorba kerül.

Mennyiségi küszöbértékek és megtérülési szempontok

Tehát mikor térül meg a magasabb előzetes befektetés? Az átviteli szerszámbélyegzés ROI mennyiségi küszöbértékei az alkatrész összetettségétől és az anyagköltségtől függenek, de egy általános minta érvényes. Nagyon kis mennyiségek esetén - néhány ezer alkatrész alatti - az átviteli présbélyegzési költség alkatrészenkénti mennyiségnél magas marad, mivel a szerszámok amortizációja dominál. A matematika a hangerő növekedésével változik.

A progresszív bélyegzés és a gyártás esetében az ipari adatok szerint a crossover körülbelül 3000-7000 alkatrészt gyárt évente. Az átviteli bélyegzés keresztezése valamivel magasabban áll a nagyobb szerszámberuházásnak köszönhetően -, de az egyenlet gyorsabban átfordul, mint azt várná, ha figyelembe vesszük a kiiktatott másodlagos műveleteket és a csökkentett anyagpazarlást. A fokozatos bélyegzés után ki-préselést, további átlyukasztást vagy kézi-újraigazítást igénylő alkatrész gyakran kevesebbe kerül darabonként az átvitel révén, ha a térfogatok indokolják a szerszámozást.

A legfontosabb betekintés: ne csak a szerszámköltség alapján értékelje az átviteli szerszámok gazdaságosságát. Értékelje a kész alkatrészre jutó teljes leszállított költség alapján, beleértve minden további műveletet, amelyre az alkatrésznek egyébként szüksége lenne.

Érték{0}}Hozzáadott szolgáltatások, amelyek csökkentik a teljes költséget

A beszállítóválasztási beszélgetés itt kapcsolódik közvetlenül a gazdasághoz. Az integrált másodlagos szolgáltatásokat kínáló transzfer szerszámbélyegző beszállítója kiküszöböli az átadásokat, a szállítók közötti szállítást és a minőségi kockázatot minden egyes átmeneti ponton. Minden egy fedél alatt végrehajtott művelet összenyomja az ellátási láncot, és csökkenti a költségeket.

A beszállítók értékelésekor keresse a következő képességeket az alapbélyegzés mellett:

• Hegesztés és csatlakozás- Ponthegesztés, MIG/TIG hegesztés vagy kivetítő hegesztés közvetlenül a bélyegzés után, mielőtt az alkatrészek elhagyják a létesítményt.
• Borítás és felületkezelés- Horganyzás, e-bevonat, porbevonat vagy passziválás-házon belül vagy menedzselt szállítói partnerségeken keresztül.
• Hőkezelés- Feszültségmentesítés, izzítás vagy keményítés olyan alkatrészeknél, amelyek speciális mechanikai tulajdonságokat igényelnek-alakítás után.
• Összeszerelés és részegység-- Hardverbehelyezés, szegecselés vagy alkatrész-összeállítás, amely a nyers bélyegzés helyett a beszerelésre kész-a-alkatrészt szállítja.
• Sorjázás és kikészítés- A kozmetikai vagy biztonsági követelmények teljesítése érdekében simítás, vibrációs felületkezelés vagy kézi sorjázás.
• Ellenőrzés és válogatás- Látásrendszer-ellenőrzés, CMM-ellenőrzés vagy a gyártási folyamatba integrált 100%-os funkcionális mérés.

Minden egyes szolgáltatás, amelyet a bélyegző beszállítójával konszolidál, eltávolít egy beszerzési rendelést, egy szállítási eseményt, egy átvételi ellenőrzést és egy ütemezési függőséget a műveletből. A teljes birtoklási költségre gyakorolt ​​kumulatív hatás jelentős -, gyakran meghaladja a bélyegzési folyamatból származó, alkatrészenkénti megtakarítást-.

A közgazdaságtan megmondja, hogy az átviteli szerszámbélyegzésnek van-e pénzügyi értelme az Ön részéről. Egy életképes költségmodell azonban csak akkor hoz eredményt, ha a mögötte álló beszállító rendelkezik a megbízható végrehajtáshoz szükséges mérnöki mélységgel, berendezésekkel és minőségi rendszerekkel. Ez egy teljesen másfajta értékelés -, amelyhez pontosan tudni kell, hogy mit kell keresni és mit kell megkérdőjelezni.

Hogyan értékeljük a transzferformájú bélyegzők beszállítóit

A papíron működő költségmodell csak akkor teljesít, ha a mögötte álló szállító ténylegesen végrehajtani tudja. Az átviteli szerszámbélyegzésben pedig, ahol a több-állomásos szerszámozás bonyolultsága magas, és a méretek megismételhetősége a prés, a matricák és az átviteli mechanizmus közötti pontos szinkronizálástól függ, nem minden szállító rendelkezik ilyen képességekkel. Strukturált módon kell elválasztani a valódi szakértelmet a marketing nyelvétől.

Íme egy gyakorlati keretrendszer a transzfer présbélyegző beszállítóinak - kritériumonkénti értékeléséhez, világos mutatókkal arra vonatkozóan, hogy mi jelzi a valós képességet a felszíni-szintű követelésekkel szemben.

Tanúsítványok és ellenőrizendő minőségi rendszerek

Kezdje a minőségi tanúsítványokkal, de ne hagyja abba a logó megjelenését egy webhelyen. Az ISO 9001:2015 minden jó nevű bélyegzőgyártó számára a minimálisan elfogadható alap -, amely megerősíti a dokumentált folyamatokat, a kalibrálási ütemterveket, a belső auditokat és a korrekciós intézkedések eljárásait. Ha egy szállító nem tud érvényes ISO 9001 tanúsítványt felállítani, amelynek hatálya kifejezetten megemlíti a bélyegzési műveleteket, az azonnali kizárást von maga után.

Gépjármű-, elektromos- vagy haszongépjármű-alkalmazásokhoz keresse az IATF 16949:2016-ot. Ez a szabvány az ISO 9001 szabványra épül, és kötelező követelményeket támaszt az APQP-re, PPAP-ra, FMEA-ra, SPC-re és MSA-ra -, amelyek mind közvetlenül vonatkoznak az átviteli présbélyegzésre, ahol a kis folyamateltolódások több állomáson keresztül dimenziósodródássá válhatnak. Az IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkező beszállítók 6-12 havonta felügyeleti auditon mennek keresztül, lehetőség van előre be nem jelentett auditokra, ami azt jelenti, hogy minőségi fegyelmüket folyamatosan ellenőrzik, nem pedig háromévente egyszer.

A transzfer présbélyegző beszállítói tanúsítványok ellenőrzőlistájának tartalmaznia kell az ellenőrzési lépéseket is: kérje a tényleges tanúsítványt (nem képernyőképet), ellenőrizze, hogy a tanúsított telephely címe megegyezik-e az alkatrészek gyártási helyével, és ellenőrizze, hogy a tanúsítás hatálya kifejezetten a fémbélyegzési folyamatokra vonatkozik-e. Az összeszerelési tevékenységre tanúsított vállalat nem feltétlenül rendelkezik formázási és bélyegzési tanúsítvánnyal.

Házon belüli szerszám- és mérnöki támogatás

Itt válik el a valódi képesség a kiszervezett képességektől. Egy házon belüli szerszámátviteli szerszámbeszállító irányítja a teljes folyamatláncot - a szerszámtervezést, a megmunkálást, az összeszerelést, a kipróbálást és a folyamatos karbantartást - anélkül, hogy külső szerszámgyártóktól függne, akiknek ütemezését és prioritásait nem tudják ellenőrizni.

Miért számít ez annyira? Az átviteli szerszámozás iteratív. A próba során a mérnökök rájönnek, hogy a 4. állomás húzási mélysége elvékonyodást okoz, vagy hogy az átvivő ujjakat át kell helyezni, hogy elkerüljék a kozmetikai felület megjelölését. Ha a szerszámok házon belül vannak-építve, ezek a módosítások napokon belül megtörténnek. Ha a szerszámokat kiszervezik, ugyanazok a korrekciók hetekig tartanak, és oda-vissza kommunikációt foglalnak magukban, ami csökkenti az idővonalat és a méretpontosságot.

Keressen olyan beszállítókat, akik a tervezési-gyárthatósághoz (DFM) kapcsolatos visszajelzést az árajánlattétel során ajánlják, nem csak a szerszámok kifizetése után. A mérnöki együttműködés a kezelőfelületen - az anyagok viselkedéséről, az állomások sorrendjéről, a húzási arányokról és a toleranciastratégiáról - azt jelzi, hogy a beszállító tapasztalt szerszámmérnökökkel dolgozik, nem pedig megrendelő{5}}felvevőkkel, akik továbbítják a nyomatát egy alvállalkozónak.

A prototípusok támogatása egy másik erős mutató. Az a beszállító, aki hajlandó egy prototípust-puhaszerszámozni vagy szimulációs elemzést futtatni, mielőtt elkötelezi magát a keményített gyártási szerszámok mellett, egyrészt a műszaki mélységet, másrészt a folyamatorientált gondolkodásmódot mutatja, amely a méretezés előtti megoldásra összpontosít.

Berendezések átláthatósága és gyártási kapacitása

Kérjen meg minden lehetséges szállítót, hogy ossza meg felszereléslistáját - a prés tonnatartalmát, ágyméretét, az állomások számát, az átrakórendszer-típusokat és az ellenőrző berendezéseket. Ezt az információt egy átlátható szállító közzéteszi, vagy a minősítés során azonnal megadja. Az olyan homályos válaszok, mint a „megfelelő kapacitással rendelkezünk” konkrétumok nélkül, aggodalomra adnak okot.

A berendezés átlátszósága azért fontos, mert így ellenőrizheti, hogy a beszállító préskínálata valóban megfelel-e az Ön alkatrészszükségleteinek. Ha az Ön alkatrészének nyolc állomáson 400 tonnás alakítóerőre van szüksége, és a beszállító legnagyobb transzferprése 200 tonnás hat állomással, akkor ezt a hiányt semmiféle mérnöki optimizmus nem zárja be.

A releváns ágazatokban szerzett iparági tapasztalat szintén a megbízhatóságot jelzi. Az autóipari és elektromos járművek alkalmazásainak transzfer sajtolási beszállítója például valószínűleg eligazította a folyamatok fegyelmét, a nyomon követhetőségi követelményeket és a mennyiségi rámpával kapcsolatos kihívásokat, amelyek ezekből a programokból származnak. Az alternatív energiák és a haszongépjárművek ágazatában szerzett tapasztalatok további bizonyítékot adnak a nagyobb, szerkezetileg igényes alkatrészekkel való képességre.

A YICHEN transzferbélyegző szerszámaa kínálat szemlélteti, hogy ez hogyan néz ki a gyakorlatban: közzéteszik több-állomásos alakító képességeiket robotizált transzferrel, bemutatják az autóiparban, elektromos járművekben és alternatív energiaágazatban szerzett tapasztalataikat, és házon belüli mérnöki támogatást nyújtanak annak érdekében, hogy segítsenek a gyártómérnököknek felmérni, hogy nagyobb vagy összetettebb alkatrészeik alkalmasak-e a stabil ismételhetőségű transzfer szerszámformázásra.

Az alábbi táblázat ezeket a kritériumokat egy gyakorlati beszállítói értékelési ellenőrző listába foglalja össze:

Szisztematikusan dolgozza át ezt az ellenőrző listát a szállító minősítése során. Egyetlen kritérium sem garantálja a jó eredményt, de egy olyan beszállító, aki mind a nyolcban jó pontszámot ér el, rendelkezik az infrastruktúrával és a folyamatérettséggel ahhoz, hogy megbízhatóan szállítsa az összetett átviteli -bélyegzett alkatrészeket. És ugyanilyen fontos, - ha a szállító, aki nem teljesíti a több kritériumot, olyan hiányosságokat tár fel, amelyeket semmilyen versenyképes ár nem tud kompenzálni, ha termelési problémák merülnek fel.

Piros zászlók, amikor transzfer szerszámbélyegző-szállítót választunk

Egy erős értékelési ellenőrzőlista megmondja, mire kell figyelnie. De az, hogy ismerjük a présbélyegző cégek átadását, azt is jelenti, hogy felismerjük, mitől kellene távoznia. Egyes figyelmeztető jelek finoman - el vannak temetve abban, hogy a beszállító hogyan reagál (vagy nem reagál) az ajánlattételi folyamat során. Mások szembetűnően nyilvánvalóak, ha tudod, hol keress.

A tét nagy. Az átviteli szerszámok jelentős tőkekötelezettséget jelentenek, és a beszállítóváltás a program közepén- azt jelenti, hogy el kell vetni a beruházást, és újra kell kezdeni. A beszállító piros zászlóinak korai észlelése több hónapos késedelemtől és több ezer elsüllyedt költségtől takarít meg.

Szerszámok és képességek vörös zászlók

Ezek a figyelmeztető jelek a fémbélyegzés szállítójának kiválasztásakor közvetlenül a műszaki képességek vagy a gyártási infrastruktúra hiányosságaira utalnak:

• Nincs házon belüli szerszámtervezési vagy összeállítási lehetőség- Az a beszállító, aki az összes szerszámot kiszervezi, elveszíti az iterációs sebesség, a minőség és az idővonal feletti kontrollt. Amikor a próba során problémák merülnek fel (és ez mindig így van), a javítások egy harmadik fél ütemtervétől függenek. Ez hetekkel bővíti a programját, és olyan kommunikációs rétegeket vezet be, amelyek csökkentik a pontosságot.
• Nincs közzétett berendezéslista vagy homályos kapacitásigény- Ha egy beszállító nem adja meg a prés mennyiségét, az állomások számát vagy az átviteli mechanizmus típusait, előfordulhat, hogy nem rendelkezik a megfelelő felszereléssel az Ön számára. Mintmegjegyzik az iparági megfigyelők, az elavult vagy nyilvánosságra nem hozott berendezések gyakran lassabb átfutási időt, inkonzisztens kimenetet és korlátozott skálázhatóságot jelentenek.
• Homályos tolerancia-állítások alátámasztó adatok nélkül- Az olyan kijelentések, mint a „szigorú tűréshatárokat betartjuk”, semmit sem jelentenek dokumentált Cpk-adatok, első-cikkellenőrzési jelentések vagy SPC-feljegyzések nélkül. Egy alkalmas beszállító a méretre vonatkozó állításokat mérési bizonyítékokkal - támasztja alá, nem csak szóbeli biztosítékokkal.
• Nincs hivatalos minőségi tanúsítvány- Az ISO 9001 hiánya (legalább) azt jelzi, hogy nincs külsőleg ellenőrzött minőségirányítási rendszer. Az autóiparban vagy elektromos járműveknél az IATF 16949 hiánya nem-kezdő. A szállítószerszám-beszállító minőségi tanúsítási követelményei azért léteznek, mert a több-állomásos formázás folyamatfegyelmet követel - anélkül, hogy enélkül, állomások között-állomások között-változatos vegyületeket-nem{11}}speciális részekre kell alakítani.
• Nem hajlandó megosztani referencia ügyfeleket vagy korábbi projektpéldákat- Minden tapasztalt beszállítónak vannak sikertörténetei. A referenciáktól való vonakodás vagy korlátozott releváns tapasztalatra utal, vagy olyan kapcsolatokra, amelyek nem végződtek jól. Akárhogy is, ez egy kockázat, ha vakon vállalod.

Kommunikációra és folyamatokra figyelmeztető jelek

A műszaki képesség számít, de az is, hogy a beszállító hogyan működik -napról-. Ezek a viselkedési minták gyakran előrejelzik a későbbi problémákat:

• Lassú vagy nem reagáló kommunikáció idézés közben- Ha egy beszállítónak napokba telik, mire megválaszolja az alapvető kérdéseket, mielőtt megkezdené az Ön vállalkozását, képzelje el, hogy a termelési problémák felmerülése után mennyi a válaszidő. A nyílt és reagáló kommunikáció az árajánlattétel során jelzi, hogyan viselkedik a beszállító, ha problémák merülnek fel a gyártás közepén-.
• Nincsenek{0}}gyárthatósági visszajelzések a tervezéshez-- Az a szállító, aki mérnöki kérdések nélkül elfogadja a rajzát, valószínűleg nem elemezte részletesen. A tapasztalt szállítószerszám-mérnököknek mindig vannak észrevételei a húzási mélységről, az anyagáramlásról vagy a tolerancia-felhalmozásról-. A csend itt inkább a rendelés-felvételére utal, mint a mérnöki elkötelezettségre.
• Nem egyértelmű vagy kitérő árbontások- Az az árajánlat, amely csak egy-összegű szerszámköltséget és-darabonkénti árat mutat, a benne foglaltak bontása nélkül, teret enged a rejtett díjaknak és a későbbi hatóköri vitáknak. Az átlátható beszállítók egyértelműen lebontják a költségeket, és elmagyarázzák, hogy az egyes sorok mit takarnak.
• Túlígéri az átfutási időket minősítés nélkül- Az átviteli szerszámprogramok magukban foglalják a szerszámok tervezését, az acélbeszerzést, a megmunkálást, az összeszerelést és a kipróbálást. Az a beszállító, aki agresszív ütemterveket idéz anélkül, hogy megbeszélné ezeket a lépéseket, inkább azt mondja meg, amit hallani szeretne, nem pedig azt, ami reális.

A piros zászlók egyike sem garantálja a rossz eredményt elszigetelten. De amikor ketten vagy hárman együtt jelennek meg a minősítés során, olyan mintát alkotnak, amelyet a tapasztalt beszerzési csapatok megtanulnak tiszteletben tartani. E jelzések figyelmen kívül hagyásának ára nem csupán a késleltetett kézbesítés, - hanem a szerszámok selejtezése, a kihagyott indítási ablakok és a nyomás alatti források{3}}tűrése.

E figyelmeztető jelek felismerése védelmet jelent. De annak ismerete, hogy valójában hogyan néz ki egy egészséges beszállítói elkötelezettség - az első kapcsolatfelvételtől a termelési ütemig -, ugyanolyan hatékony referenciakeretet ad minden interakció összehasonlításához.

A beszállítók bevonásának folyamata az ajánlatkéréstől a gyártásig

A piros zászlók jelzik, kit kerülj el. De hogyan is néz ki valójában egy jól{1}}menő elkötelezettség, ha minden jól megy? A lépésről lépésre elmagyarázott transzfer sajtolószerszám-bélyegzési folyamat megértése konkrét viszonyítási alapot ad - egy mentális sablonhoz, amelyhez minden beszállítói interakciót szembeállíthat. Amikor egy beszállító folyamata tükrözi ezt a sorrendet, akkor valószínűleg egy olyan csapattal van dolgod, amelyik ezt korábban megtette. Ha egy lépést kihagynak vagy kihagynak, azonnal észreveszi.

A teljes életciklus a kezdeti megkereséstől a stabil gyártásig előre látható ívet követ. Minden szakasz az előtte lévőre épít, és a korai levágás szinte mindig később jelentkezik problémaként.

Az ajánlatkéréstől a tervezésig-a-gyárthatóság felülvizsgálatához

Minden az Ön árajánlatkérésével kezdődik. Ön benyújtja a részrajzokat (2D nyomatok, 3D CAD modellek), az anyagspecifikációkat, a tűréskövetelményeket, a becsült éves mennyiségeket és az alkalmazásra vonatkozó -specifikus megjegyzéseket - a felületkezelési igényeket, a szükséges másodlagos műveleteket vagy a szabályozási megfelelőségi elvárásokat. Minél teljesebb az ajánlatkérési csomagja, annál pontosabb és értelmesebb választ kap.

Egy alkalmas beszállító nem csak beárazza az alkatrészt, és visszaküld egy számot. Mérnöki csapatuk először megvalósíthatósági elemzést végez, megvizsgálva, hogy az alkatrész geometriája, az anyagválasztás és a megadott tűrések elérhetők-e a rajz szerinti transzfer szerszámformázással. Ez a konstrukció a gyárthatósági transzfer szerszámbélyegzés felülvizsgálatához -, és vitathatatlanul ez a legértékesebb lépés a teljes elkötelezettségben.

Hogyan néz ki egy erős DFM-értékelés? A beszállító mérnökei felhívják a figyelmet a lehetséges problémákra: az elvékonyodást veszélyeztető húzási mélység, az anyag által repedés nélkül kezelhetőnél szűkebb hajlítási sugár, a lyukak túl közel helyezkednek el ahhoz, hogy a torzulás valószínűsíthető legyen, vagy a szükségesnél szűkebb tűrések a nem működő felületeken. MintMetalForming Magazinhangsúlyozza, hogy a DFM egy nyerő -nyertes gyakorlat -, amely csökkenti a gyártási költségeket, javítja az alkatrészek minőségét, és megakadályozza a költséges újratervezést. Azok a beszállítók, akik itt mérnöki időt fektetnek be, mind az Ön költségvetését, mind a sajátjukat védik.

Ügyeljen erre a szakaszra. Az a szállító, aki 48 órán belül mérnöki kérdések nélkül visszaküldi árajánlatát, valószínűleg nem elemezte érdemben az Ön alkatrészét. Egy beszállító, aki három megjelölt-rajzoldallal tér vissza, amelyek a javasolt sugárváltozásokat, anyagalternatívákat és toleranciacsökkentési lehetőségeket mutatnak be a nem-kritikus jellemzőkre vonatkozóan? Ez a mérnöki elkötelezettség -, és ez a legvilágosabb korai jelzés egy megbízható partnerről.

Szerszámfejlesztés és prototípuskészítés idővonala

Miután elfogadta az árajánlatot és kiad egy beszerzési rendelést, a projekt belép a szerszámtervezésbe. Itt határozzák meg a beszállító mérnökei az állomások sorrendjét, a formázási stratégiát, a transzfer ujjak elhelyezését és az érzékelő integrációját. Egy tipikus több-állomásos átviteli szerszám esetében ez a tervezési fázis önmagában több hetet is igénybe vehet, miközben a mérnökök a formázási szimulációkon és a szalag- vagy üres elrendezés optimalizálásán dolgoznak.

Az átviteli szerszámbélyegzés szerszámfejlesztési ütemezése jelentősen eltér az alkatrész bonyolultságától függően. Íme az általános sorrend, és hogy mire számíthatunk az egyes szakaszokban:

1. Szerszámtervezés és mérnöki felülvizsgálat- 3 és 6 hét között. A mérnökök véglegesítik az állomás elrendezését, kiválasztják a szerszámacél minőségeket, és megtervezik az átviteli mechanizmus interfészét. Ebben az időszakban meg kell kapnia a tervezési felülvizsgálati mérföldköveket.
2. Szerszámacél beszerzés és CNC megmunkálás- 4 és 8 hét között. A vágószerszám-alkatrészeket edzett szerszámacélból, például D2-ből vagy A2-ből készítik, a kritikus elemeket pedig hőkezelték a kopásállóság érdekében. A házon belüli{7}}megmunkálást végző beszállítók jelentősen szűkítik ezt az idővonalat.
3. A szerszám összeszerelése és első kipróbálása- 2 – 4 hét. Az alkatrészeket összeszerelik a szerszámpapucsba, beépítik a présbe, és áthaladnak a kezdeti ütéseken. A mérnökök hangolják a távolságokat, beállítják az üres -tartó nyomását, és finomítják az átviteli időzítést. MintA GyártóA jelentések szerint egy gyártási transzfer szerszám akár 30 hetet is igénybe vehet a - felépítése, és ez az érvényesítés megkezdése előtt történik.
4. Mintagyártás és méretellenőrzés- 1 - 3 hét. Az ellenőrzött sorozatokból származó alkatrészeket teljes mértékben a nyomtatási specifikációkhoz mérik. A rendszer összegyűjti az SPC-adatokat, kiszámítja a Cpk-értékeket, és a szerszámbeállításokkal azonosítja és korrigálja a méretbeli eltolódást.
5. Az első-cikkellenőrzés és a PPAP benyújtása- 1 - 2 hét. Egy formális dokumentációs csomagot állítanak össze, amely méretjelentéseket, anyagtanúsítványokat, ellenőrzési terveket és folyamatábrákokat tartalmaz, és jóváhagyásra benyújtja.

Teljes idővonal a PO-tól a jóváhagyott mintákig? Körülbelül 12-24 hét a legtöbb átviteli szerszámprogram esetében, a bonyolultságtól függően. A prototípus-készítést igénylő alkatrészek eleve időt növelnek, de később gyakran több időt takarítanak meg, mivel a tervezési problémákat még az edzett szerszámok vágása előtt kiküszöbölik.

Maga a prototípus külön figyelmet érdemel. Az olyan anyagokból készült puha szerszámok -, mint a Kirksite (alumínium-cinkötvözet) vagy a T6 alumínium -, akár öt-nyolc hét alatt is működőképes prototípus-bélyegzéseket készíthetnek. Ezek a prototípusok érvényesítik a formázás megvalósíthatóságát, megerősítik a dimenziós viselkedést, és feltárnak olyan problémákat, amelyeket a szimuláció önmagában kihagyhat. Az ezt a képességet kínáló beszállító egyrészt a műszaki sokoldalúságról, másrészt a folyamat helyes végrehajtása iránti elkötelezettségről tesz tanúbizonyságot, mielőtt a költségvetését a termelési minőségű acélszerszámokra fordítaná.

Szállítók szeretikYICHENtevékenységüket az effajta mérnöki együttműködés köré szervezzék összetett több-állomásos átviteli szerszámokhoz, a gyártómérnökök támogatása az értékelési, prototípus-készítési és validálási szakaszokon keresztül -, különösen a nagyobb vagy összetettebb alkatrészek esetében, amelyek robotátvitelt és stabil megismételhetőséget igényelnek a nagy állomásokon.

Gyártási felfutás-Javítás és folyamatos minőség

Az első cikk-ellenőrzési transzfer szerszámgyártás jelenti a formális átjárót a fejlesztés és a gyártás között. A PPAP csomag jóváhagyása felhatalmazza a szállítót a tömeggyártás megkezdésére. De a jóváhagyott mintákról a teljes -sebességű kimenetre való áttérés nem azonnali -, és egy jó szállító nem kezeli így.

A felfutás során{0}}a prés fokozatosan növekvő sebességgel működik, miközben a minőségi szakemberek figyelik a méretstabilitást, a felület állapotát és a folyamatparamétereket. A szabályozási tervek meghatározzák, hogy mely méreteket milyen gyakorisággal kell ellenőrizni - a kritikus jellemzőket 50 alkatrészenként, míg az általános méreteket néhány száz alkatrészenként ellenőrizzük. A folyamatban-az SPC-figyelés észleli az elsodródást, mielőtt az selejtté válna.

A folyamatos minőségirányítás elválasztja a professzionális műveleteket azoktól az üzletektől, amelyek a jóváhagyást a célvonalnak tekintik. Keressen beszállítókat, akik karbantartják:

• Dokumentált ellenőrzési tervekegyértelmű ellenőrzési gyakoriságokkal, mérési módszerekkel és reakcióprotokollokkal az -nem-speciális körülményekre
• Időszakos szerszámkarbantartási ütemtervek- vágóélek élezése, elkopott lapkák cseréje és{1}}a kritikus hézagok újraellenőrzése meghatározott időközönként
• Anyagkövethetőséga tekercstől vagy az üres számlától a kész alkatrészekig, minden szállítmányt visszakapcsolva a nyersanyag-tanúsítványhoz
• Folyamatos fejlesztési folyamatoknyomon követni a selejt arányát, az állásidő okát és a korrekciós intézkedéseket az idő múlásával

Az eljegyzés nem ér véget az első szállítással. Gyártási kapcsolattá fejlődik, ahol a kommunikációs ütem, a minőségi jelentések és a proaktív problémamegoldás határozza meg, hogy a beszállítóból hosszú távú -partner vagy egyetlen{2}}programszállító lesz-e.

Íme a lényeg a beszerzési csapatok és a gyártási mérnökök számára, akik értékelik a transzferszerszám-bélyegzés beszállítóit: az RFQ-tól a stabil gyártásig terjedő folyamat eleve összetett, jelentős szerszámberuházást, ismétlődő tervezést és szigorú érvényesítést foglal magában. Azok a beszállítók, akik átláthatóan végigvezetik az egyes szakaszokon -, akik korán jelzik a kockázatokat, prototípusokat készítenek, mielőtt elkötelezik magukat az edzett acél mellett, és mindent dokumentálnak az anyagtanúsítványoktól a Cpk-értékekig -. Ezek köré érdemes programokat építeni. A megfelelő beszállító nem csak alkatrészeket gyárt. Megjósolhatóvá teszik az egész utat a koncepciótól a megismételhető gyártásig.

Gyakran ismételt kérdések a transzferformájú bélyegzők beszállítóival kapcsolatban

1. Mi az a transzferszerszámos sajtolás, és miben különbözik a progresszív sajtolószerszámtól?

Az átviteli szerszámbélyegzés robotkarokat vagy mechanikus rudakat használ a szabadon{0}}álló nyersdarabok mozgatására az egyes stancolási állomások között egyetlen megnyomáson belül. Mindegyik állomás szekvenciális formázási műveletet hajt végre, például húzást, átszúrást vagy hajlítást. A progresszív sajtolástól eltérően, ahol a munkadarab egy hordozószalaghoz rögzítve marad, az átvivő sajtolás lehetővé teszi az alkatrészek megfordítását, elforgatását és mélyreformálását több szögből. Ez ideálissá teszi a nagyobb, geometriailag összetettebb alkatrészekhez, amelyeket progresszív módszerekkel nem lehet elérni, bár a progresszív bélyegzés gyorsabban fut az egyszerűbb, kisebb alkatrészeknél.

2. Milyen tanúsítványokkal kell rendelkeznie a transzferformájú bélyegző beszállítójának?

Legalább egy jó hírű transzfer szerszámbélyegző beszállítónak rendelkeznie kell érvényes ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal, amelynek hatálya kifejezetten kiterjed a bélyegzési műveletekre. Az autóipari vagy elektromos járművek alkalmazásához az IATF 16949:2016 elengedhetetlen, mivel kötelező követelményeket ír elő az APQP-re, PPAP-ra, FMEA-ra és SPC-re. A vevőknek ellenőrizniük kell, hogy a tanúsított telephely címe megegyezik-e a tényleges gyártólétesítménnyel, és hogy a tanúsítás hatálya kifejezetten a fémbélyegzési folyamatokat említi, nem pedig a nem kapcsolódó műveleteket, például az összeszerelést.

3. Mennyi ideig tart a transzfer szerszámok kifejlesztése PO-tól a gyártásig?

Egy tipikus transzfer szerszámprogram nagyjából 12-24 hétig tart a beszerzési megrendeléstől a jóváhagyott gyártási mintákig. Ez magában foglalja a szerszámtervezést (3-6 hét), a szerszámacél beszerzést és CNC-megmunkálást (4-8 hét), a matricák összeszerelését és kipróbálását (2-4 hét), a mintagyártást méretellenőrzéssel (1-3 hét), valamint az első cikk ellenőrzését PPAP benyújtással (1-2 hét). Az olyan beszállítók, mint a YICHEN, amelyek házon belüli tervezési és prototípus-készítési támogatást kínálnak, segíthetnek az idővonalak tömörítésében azáltal, hogy szimuláción és szoftveres ellenőrzésen keresztül korán felismerik a tervezési problémákat.

4. Milyen anyagok a legalkalmasabbak transzfer szerszámos sajtoláshoz?

Azok az anyagok teljesítenek a legjobban, amelyek kellően rugalmasak ahhoz, hogy több egymást követő alakítási műveletet is túléljenek. A szénacél (1008, 1010) a kiváló alakíthatóság és megfizethetőség miatt a legelterjedtebb. A rozsdamentes acél (300-as és 400-as sorozat), az alumíniumötvözetek (1100, 3003, 5052), a réz, a sárgaréz és a HSLA acélok szintén jól használhatók-. Az anyagvastagság jellemzően 0,4 mm és 6 mm között van, vagy több, a préselési képességtől függően. A kulcstényező az, hogy az anyagválasztás közvetlenül befolyásolja az állomások sorrendjét, a prés mennyiségi követelményeit és az elérhető ciklussebességeket.

5. Melyek a legnagyobb piros zászlók a transzfer szerszámbélyegző szállító kiválasztásakor?

A leginkább aggasztó figyelmeztető jelzések közé tartozik a házon belüli szerszámtervezési vagy építési képesség hiánya-, a berendezéslista megosztásának megtagadása a sajtó mennyiségével és az állomások számával, homályos tűréskövetelések dokumentált Cpk- vagy SPC-adatok nélkül, a hivatalos minőségi tanúsítványok, például az ISO 9001 hiánya, valamint az, hogy nem hajlandók referencia ügyfeleket nyújtani. Ami a kommunikációt illeti, a lassú reagálás az árajánlatkészítés során, a DFM visszajelzés hiánya az alkatrésztervezésről, az árképzés tisztázatlan bontása, valamint az átfutási idők túlzott ígérete a szerszámfejlesztési szakaszok megvitatása nélkül, mind potenciális megbízhatósági problémákat jeleznek.